Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander"

start marathon

dezunnigezeelander — Mon, 22 Jun 2009 14:44:14 +0000

start marathon is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

Het wedstrijdverslag……..

dezunnigezeelander — Mon, 22 Jun 2009 14:22:02 +0000

Afgelopen zaterdag was het al vroeg dag. We werden om 7 uur aan de Oostwatering in Veere verwacht. Hier moest er nog wat verzegeld worden omdat we dinsdag nog zegels verbroken hadden. Het was de bedoeling om daar om 9 uur te starten, maar aangezien er toch nog wat wind stond was besloten het eerste stukje over het Veerse Meer naar de sluis van Veere over te slaan. We moesten dus pas starten bij de sluis van Veere, en dat pas om half elf. Om ongeveer 8 uur lag onze boot daar al in het water. Dus eerst op het gemak de motor bevestigen en testen. Toen werd het spannend, want de motor weigerde dienst. Het koste de nodige moeite, maar het bleek dat de ventilatie en de lenspomp het ook niet deden. Het probleem zat dus niet in de motor, maar in de hoofdschakelaar. Die is blijkbaar een beetje versleten. Toen hij het weer deed hebben we de hoofdschakelaar maar voor de rest van de dag aan laten staan, om te voorkomen dat het weer mis zou gaan. Uiteindelijk is Peter om half elf gestart. Hij moest naar Arnemuiden varen. Dit ging prima, het eerste stuk waren we tweede van de standaardklasse.

Dit hadden we ook te danken aan het andere Calvijnteam, omdat zij problemen hadden met hun motor. Om half 1 was het weer starten voor het laatste stuk naar Middelburg. Dit stuk zijn we als 3e van de S-klasse geÃ«indigd omdat de problemen bij onze concurrent waren opgelost. Hierna waren er nog twee sprints in de haven van Middelburg. Ook hierbij zijn we als 3e van onze klasse geÃ«indigd. Tijdens de prijsuitreiking hebben we dus nog een plaats op het podium gehad, maar hierbij moet gezegd worden dat deze indeling was voor de teams die alleen zaterdag meededen. Dit waren er in de eerste instantie 5, maar er is er nog 1 afgevallen, dus bleven er 4 over. En dan zegt een derde plaats niet meer zo heel veel….. Maar als we het in de hele standaardklasse zien zijn we ook als derde geÃ«indigd en dat wil zeggen dat we derde zijn van de 8. Voor de hele uitslag van zaterdag kun je kijken op http://www.dutchopensolarboatchallenge.org/sites/default/files/Uitslag%204e%20etappe%20DOSC%202009.pdf. Uiteindelijk zijn we toch niet ontevreden met het resultaat.

Het wedstrijdverslag…….. is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

Uitslag van zaterdag 20 juni………..

dezunnigezeelander — Sat, 20 Jun 2009 18:55:21 +0000

We zijn als 3e geÃ«indigd van de standaard-zaterdagklasse. Meer informatie volgt, maar je mag alvast wel weten dat we niet ontevreden zijn met het resultaat!

Uitslag van zaterdag 20 juni……….. is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

Laatste problemen opgelost!

dezunnigezeelander — Fri, 19 Jun 2009 17:13:23 +0000

Vanmiddag zijn de allerlaatste problemen met de boot opgelost. Afgelopen dinsdag ging tijdens de proloog onze laadregelaar kapot. Daar moest een nieuwe voor besteld worden, maar gisteren kregen we een mail dat die er waarschijnlijk niet op tijd zou zijn. Stress alom, overal gezocht waar we zo’n ding op tijd zouden kunnen krijgen. Uiteindelijk hebben we Jos Boone maar gebeld, en die had nog wel wat. Het is niet de meest geschikte laadregelaar, omdat hij maar een maximale stroom van 10 A kan hebben, terwijl we bij volle stroom een laadstroom hebben van 15 A. Daarom moeten we bij volle zon 2 panelen loskoppelen, zodat de accu’s maar op halve kracht laden. Bewolking is voor ons dus het gunstigst, maar we hebben bij de start in elk geval volle accu’s, en dat is al veel winst. We zijn nu helemaal klaar voor morgen, we zijn natuurlijk erg benieuwd hoe we het gaan doen!

Laatste problemen opgelost! is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

finish proloog

dezunnigezeelander — Tue, 16 Jun 2009 17:49:42 +0000

finish proloog is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

Voor het eerst op het slagveld

dezunnigezeelander — Tue, 16 Jun 2009 14:38:05 +0000

Vandaag was het eerste voorproefje voor de “Dutch Open Solarboat Challenge”, en wel met de proloog, die veel had van een slagveld. de proloog is zelfs voor een aantal teams het definitieve einde geworden. Het weer viel namelijk nogal tegen. Er was wel wat zon, maar ook redelijk veel wind, en op het Veerse Meer, waar de proloog werd gevaren, zorgde dat voor redelijke golven. Het andere Calvijn-team is niet eens gestart, wat achteraf verstandig was. Onze boot heeft de proloog gevaren, maar niet zonder problemen. Vooral het stuk tegen de wind in zorgde voor nogal veel water in de boot. Hierdoor werd de laadregelaar nat, en dat kon hij niet zo waarderen, dus is die nu kapot. Voor de rest verliep voor ons de proloog erg goed, we hebben zelfs een recordsnelheid van 10,5 km/h gehaald! En dan te bedenken dat er 7 teams tijdens de proloog door de boot van de KNRM naar de kant zijn gehaald. Uiteindelijk zijn er maar 2 boten uit de standaardklasse gefinisht, waarvan de onze er Ã©Ã©n is! En Jordi, die vandaag de piloot was, is wel als laatste gestart, maar niet als laatste gefinisht. De boot van Nehalennia, ook standaardklasse, eindigde pas na Jordi. Volgens de wedstrijdleiding was het een buitengewone prestatie, en daar zijn we erg trots op. Maar nu moet er dus eerst een nieuwe laadregelaar geÃ¯nstalleerd worden voor we weer kunnen varen. Want als je die niet hebt laden je accu’s niet bij, en dat is niet erg handig. Vanmiddag was er ook nog een sprintwedstrijd in de haven van Veere, maar daar konden we dus niet mee meedoen. Maar toch hebben we vandaag wel een flinke prestatie geboekt, en gaan we zaterdag zeker voor een plaats op het podium!

Voor het eerst op het slagveld is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

Keuren, varen en zwemmen

dezunnigezeelander — Mon, 15 Jun 2009 19:12:27 +0000

Vandaag is de “Dutch Open Solarboat Challenge 2009″ officieel van start gegaan. Voor ons betekende dat de herkeuring, een vaartest en we moesten ook nog laten zien dat we konden zwemmen. Eerst begon de herkeuring. De isolatie van de kabels werd nagekeken, het was nog niet helemaal ok, dus nog met een beetje tape dat opgelapt. Verder stond de lenspomp nog niet vast genoeg naar de zin van de keurmeester, dus dat hebben we ook nog aan moeten passen, al was het op een wat provisorische manier, maar technisch waren we dus goedgekeurd. Dachten we. Even later merkt een niet nader te noemen persoon op dat we geen reddingsvest aan boord hadden, maar een zwemvest. Dus daar was blijkbaar ook nog verschil tussen. Een reddingsvest zorgt er namelijk voor dat je hoofd ook boven water blijft als je buiten bewustzijn raakt. Het was alleen nogal merkwaardig dat dit tijdens de eerste keuring wel goedgekeurd werd.

Na een hele poos wachten konden we de vaartest afleggen. Het doel was om aan te tonen dat je boot blijft drijven, en bestuurbaar is en dat de schipper kan varen. Dit was voor ons geen punt. Daarna werden we ontboden om ook nog te laten zien dat we kunnen zwemmen. Het weer was echter niet zo voortreffelijk, dus dat ging niet van harte, al viel het toch wel mee, het feit niet meegerekend dat Peter wel gewond is aan zijn voet.
Hierna moesten we nog een klein toetsje maken met wat vragen over veiligheid op het water e.d.

Vergeleken met sommige andere groepen hadden wij weinig problemen. Er waren namelijk nogal wat mensen nog de hele dag met hun gereedschap in de weer, terwijl wij dat nauwelijks nodig hadden. Overigens hadden wij afgelopen week nog wel wat problemen, want vrijdag kwamen we erachter dat onze laadregelaar kapot was. Gelukkig konden we nog snel een andere regelen, zodat alles nu toch werkt. De andere groep van het Calvijn College kregen tijdens de vaartest nog problemen met hun motor. Vooruit deed hij het nauwelijks meer, achteruit nog wel. Na een hele poos sleutelen was dat probleem gelukkig wel verholpen.

De pers was deze dag ook goed in de weer. Een hele dag waren er mensen van Omroep Zeeland aanwezig. Zij hebben ons ook nog een aantal vragen gesteld. Omroep Zeeland heeft voor het evenement ook een deel van hun website ingericht: http://www.omroepzeeland.nl/zonnebootrace# . Grote vraag was hoe we aan onze naam zijn gekomen. En volgens Omroep Zeeland hebben wij de merkwaardigste naam van alle deelnemende teams, en daar zijn we natuurlijk best trots op!

Morgen staat de proloog op het programma. Dit is een etappe van 10 km en daar mag je niet langer dan 1 uur en 40 minuten over doen. Er moet worden aangetoond dat je minimaal 6 km/h kan varen. Het hele evenement is live te volgen op Geosports.

Keuren, varen en zwemmen is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

Laatste proefvaart en zijn voorbereiding

dezunnigezeelander — Sat, 13 Jun 2009 18:19:00 +0000

Afgelopen vrijdag, een vrije middag. Gelukkig hadden we die nog geregeld! Met zâ€™n vieren gingen we op de fiets naar Borssele, om bij Albert thuis de laatste hand aan de boot te leggen. Johnny en Peter moesten weer al vroeg vertrekken, maar toch hebben we alles nog afgekregen.
Van stickers plakken tot het maken van een meetpaneel. Aan het begin van de avond deden we snel nog een proefvaart op de Westerschelde. Gelukkig maar, want daar deden we een minder fijne ontdekking. De accuâ€™s waren leeg, ondanks dat ze de hele middag in de felle zon aan de panelen gelegen hadden. Dit betekende dus dat de accuâ€™s niet opgeladen werden. Na wat meten en bellen met het andere team, kwamen we er achter dat de laadregelaar niet werkte. Of deze kapot is weten we niet zeker maar we hadden toch even een serieus probleem. Zonder panelen zouden we de accuâ€™s niet tijdens de race niet bij kunnen laden. Gelukkig bood het andere team uitkomst. Zij hadden nog een nieuwe laadregelaar liggen. Marc heeft die â€™s avonds meegebracht naar Jordi. Jordi zâ€™n pa heeft hem zaterdag weer bij Albert thuis bezorgd.

Zaterdag: op deze dag wacht ons weer heel wat werk. Albert is de hele ochtend bezig geweest met het installeren van de nieuwe laadregelaar en de afwerking. Gelukkig, het hele systeem werkt nu weer, nu laden de accuâ€™s weer bij op de panelen, wel zo belangrijk bij een zonneboot! â€™s Middags een hele middag proefvaren. Jordi zâ€™n pa haalt ons op bij Albert thuis. Peter en Johnny zijn hier ook met de trein en bus naartoe gekomen. Van daaruit gaan we naar het Veerse Meer. We gaan weer proefvaren bij de Piet waar de technische keuringen ook waren. Na het weer vaarklaar maken van de boot gaan we het water op. Nu een keer echt de boot testen. Allemaal varen we een flinke ronde. We schrikken even als bij Johnny de motor stopt. Gelukkig is het maar een tijdelijk probleempje, een oorzaak kunnen we niet vinden. Na allemaal een half uur gevaren te hebben is het weer tijd om naar huis te gaan. We worden weer opgehaald door Jordi zâ€™n pa. De boot wordt nu bij Jordi thuis neergezet. Maandag neemt hij hem mee met de trekker van Honkoop naar Veere.

Laatste proefvaart en zijn voorbereiding is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

varen na keuring

dezunnigezeelander — Mon, 08 Jun 2009 17:40:33 +0000

varen na keuring is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".

Keuring en proefvaart

dezunnigezeelander — Mon, 08 Jun 2009 17:34:42 +0000

Zaterdag was de gevreesde keuring. We waren ervoor gewaarschuwd dat ze heel erg op alle details letten. Het viel ons echter nogal mee. Op 3 kleine puntjes na is alles goedgekeurd. De lenspomp zit namelijk nog niet vast, zodat deze gaat drijven als de boot vol zou lopen. Dat is natuurlijk niet erg handig. Verder zijn alle verbindingen van de elektriciteit nog niet voldoende geÃ¯soleerd. Dat kan riskant zijn. Ook moest je een pikhaak of afhoudstok aan boord hebben. We hebben wel een afhoudstok, maar we moesten er nog een haak of iets dergelijks aan vast maken. Voor de rest was alles in orde. Al scheelde het niet veel of we waren op een heel vervelend punt afgekeurd. De afstand van je boord tot het water moet namelijk overal minimaal 20 cm zijn. Achterin was dat maar net zo. Toen ze dat op wilden meten stond de boot nog op de kant, en maten ze 16 cm. Dat was echter nogal lastig meten, dus hebben ze het nog een keer gedaan toen de boot in het water lag. Ik ging zover mogelijk naar voren zitten zodat de achterkant zover mogelijk uit het water stak, en Peter duwde stiekem de boeg nog wat dieper. Het was dus precies 20 cm! Ook aan de eisen van de stabiliteit voldeden we ruim. Er werden 2 jerrycans met water op de rand gezet, en we mochten niet meer dan 15 graden kantelen. Dit haalden we ruim. Aansluitend zijn we nog gaan proefvaren. Deze keer hadden we een GPS-apparaat mee zodat we konden zien hoe hard we konden. Het bleek dat we de vorige keer wel tamelijk optimistisch geschat hadden. We hebben namelijk een topsnelheid van 9,2 kilometer per uur. We hebben ook doorlopend de spanning en stroomsterkte gemeten, en daaruit het vermogen. Het blijkt dat de motor maximaal 460 Watt gebruikt, terwijl hij een vermogen zou moeten kunnen leveren van 800 Watt. Waarschijnlijk komt dit doordat we op rompsnelheid voeren, en als je over je rompsnelheid heen gaat heb je ineens veel meer vermogen nodig, tenzij je in planÃ© gaat. Dit betekend dat je boot een eindje omhoog komt zodat je veel minder weerstand hebt. Dit is echter niet haalbaar. Het heeft echter ook zijn voordelen, want als we nu redelijke zon hebben gaan de accu’s helemaal niet leeg, en kunnen we dus continu op volle kracht varen.

Keuring en proefvaart is a post from Zonnebootteam "De Zunnige Zeelander".